개스킷

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작성자팩트만 조회 9회 작성일 2020-08-04 07:28:27 댓글 0

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배기 개스킷 교체하는 법

뉴스포티지 2005년식 WGT D2.0

추가적인 설명
- 굳이 산소토치 필요없습니다...일반 토치로, 열심히 오랫동안 지지고 볶으면 산소토치만큼은 아니여도, 열 고착 풀 수 있습니다. 다만 시간이...
- 이거 하나 교체하자고 하는 분, 물론 없습니다. 저처럼 다른 작업하다보니 어떻게, 탈착 했던 그런 분에게나 해당되겠죠...어쨌든 저에겐 필요한 작업이니까 한 것이고, 여러분들께서는 이 작업을 통해, 다른 머플러 교체 시 참고하시면 될 것 같습니다. 제가 돈 12만 원 정도 더 썼다면, 1번 배기관 교체 영상이 되었겠죠?
Tiger Boy Kim : 카발로님!
DPF탈거 전에 여쭤보고 싶은 게 있어서 또 댓글 남깁니다. ㅎㅎ
제가 이 영상 보고 롱복수대 쓰지말라고 하셔서 40센티짜리 마가네?인가 14mm용으로 구입해 놨는데요.
근데 제가 타이어 너트 풀 힘을 갖고 있는 전동임팩이 있어요. 해외직구로 산 건데 힘이 생각보다 좋습니다.
8년 동안 한번도 풀지 않은 너트 같아서 스터드가 부러질까봐 걱정이 되는데요. 일단 영상처럼 너트 주변 녹은 대충 한달 전쯤에 제거해놨습니다.
손공구로 푸는 게 나을지, 전동임팩으로 푸는 게 나을지? 어떤 거로 해야 부러질 가능성이 적을지 좀 여쭤봅니다.
그럼 코로나 항상 조심하세요. ^^
이병우 : 혹시 일하시는곳좀알수있을까요 배기가스켓좀 교체하고싶은데.
이효열 : 영상보고 1번 머플러교체 완성 했어요
감사하게 잘 보고 있습니다 ㅎ
Chiwoo Hyun : 드디어 3일 오후에 셀프정비소에서 탈착하기로 하고 관련 너트와 개스킷들 다 준비했네요....기다려집니다...^^
Chiwoo Hyun : 카발로님 영상보다가 저도 한번 제차 머플러에 녹을 벗기고 방청작업을 하여 하는데 근처 셀프정비소에서는 다 안된다고 하네요....ㅠㅠ 그냥 작키로 띄워서 작업하면 될까요?...좋은 의견 부탁드려요
손정락 : 카발로님 동영상보며 오늘하루도 즐겁게 마무리 합니다. 수고 많이 하셨습니다~^^
도끼헌터 금속탐지 TV. metaldetecter. DIY : 역시 늦은밤 잠자기전 카발로님 음성들음 좋은듯요 ㅋㅋㅋ
Teawook Kim : 카발로님 항상 잘보고 있습니다 혹시 엔진쪽 배기 가스켓이 앞뒤가 따로 있나요?
어제 작업했는데 찜찜해서 ㅋㅋ
박명화 : 마지막 멘트가.. 와닿네요... 쓸때 없는 교체 작업이었지만 저에겐 중요한 작업이라는 멘트... 저도 교체하려고 유튜브 열심히 보는중입니다. 무쏘 차량 어떻게 해야 할까요??
박찬경 : 구독.좋아요 누르고 잘 보고있습니다. 도움이 많이 됩니다. 혹시 스터드볼트는 어디서 구해야할까요?

로커암커버 개스킷 교체하는 법

현재 NF소나타 작업중이라, 2편 3편은 올라오는 데 시간이 좀 걸릴 예정입니다. 찍어놓은 영상이 마음에 안 들어서 제 차가 돌아오면 다시 작업할 예정입니다...
미완성이라고도 할 수 있는 영상인데, 일단 참고하실 분은 참고하시라고 올립니다. 감사합니다.
나소풍간다 : 로커암 본드는 안발라도 되나요???
제가 직접 몇번을 교체했는데 가운데쪽에서 오일이 조금씩 새네요;;;
누가 본드를 안발라서 그렇다고 꼭 바르라고 하더라구요
근데 여러 영상봐도 바르는 영상 한개보고 나머지는 다 안바르고 하더라구요
다시 본드작업하려고 하는데 테두리 다 발라도 되나요?? 가운데 동그란부분도 발라야하나요??
Jung Rock Lee : 차종이 산타페 인가요?
ekou u : 잘봤습니다^^
로커암커버체결에 필요한 볼트는 꼭 새제품이어야하나요?
기존 체결되어있던 볼트를 토크렌치로 이용하여 체결해도 볼트가 부러지는 일은 없겠죠??
집시맨나도 : 안녕하세요
인젝터 고정클램프가 옆으로 빠지지 않게, 인젝터 고정볼트를 살짝들어서 옆으로 옮기는 이유가 어떤구조때문에 그런가요?
고장볼트를 완전히 뽑아내면 인잭터 클램프가 빠지는건가요?
그리고 인잭터고장볼트를 풀지 않으면 인잭터가 빠지지않나요?
탈거한 인잭터 구조를 봐서는 고정볼트로 체결되어 보이지는 않는거 같은데요.
혹시 이해를 돕기 위햐서 인잭터가 고정되어있는 구조 사진이 있으면 링크 부탁 드리겠습니다.
손정락 : 카발로님 고생하셨어요. 잘모르는 부분이지만 오늘도 열심히 정주행합니다~^^
마크 : 기냥~ 추천. 잘봤습니다. 감사합니다.
GON실장 : 타이밍벨트 커버 떼려면 미미도 제거해야하나요? 그거떼는 영상도 있었으면좋겠습니다 커버 랑 상판이랑 붙어있는 부위를 자르신건가요? 운행엔 이상없는지요
ykvv6742 : 커버 뜯어낸 김에 바로 옆에 있는 egr 밸브도 교체(아님 세척) 가능(가격이?)하겠네요 정비소에 갔더니 귀찮아서 안하겠다는 투로 다음으로 미루는 이유가 바로 로커암 커버 분리 때문 인듯 하군요
그런데 타이밍 체인이 안보이네요 타이밍 체인도 교체하면 좋을 듯 (너무 무리한 부탁 일 듯 ㅋ ㅋ)합니다만 카발로 님 에게 불가능이 있겠습니까 ㅎㅎ
시동이 꺼져서 1급정비소에 갔더니 캠각센서 크랭크각센서 솔레노이드(egr 밸브에 연결된 것 차체에 시커먼것 2개가 붙어 있음) 3개 갈고 20만원 달라고 하데요 하하
JKK : 가스켓본드는 안해도되나요??
흑수선 : 오일씰 장인이 되가는 자신의 모습을 보게 될겁니다. 이부분을 아무렇지 않게 말하는 부분에서 빵 터졋네여 ㅋ

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